Ние се држиме до нашиот претприемачки дух на „Квалитет, перформанси, иновации и интегритет“. Наша цел е да создадеме многу повеќе цена за нашите потенцијални клиенти со нашите богати ресурси, иновативни машини, искусни работници и одлични производи и услуги за 2023 година Кина Нов дизајн 150 kVA добавувач на Тивко дизел генератор со 120 kw, со 10 години напор, ги привлекуваме потенцијалните клиенти со агресивни цена и фантастичен провајдер. Освен тоа, нашата вистинитост и искреност ни помага постојано да бидеме првиот избор на клиентите.
Ние се држиме до нашиот претприемачки дух на „Квалитет, перформанси, иновации и интегритет“. Наша цел е да создадеме многу повеќе цени за нашите потенцијални клиенти со нашите богати ресурси, иновативни машини, искусни работници и одлични производи и услуги заКина генератор на звук и дизел генератор, се потпираме на сопствените предности за да изградиме трговски механизам со взаемна корист со нашите кооперативни партнери. Како резултат на тоа, добивме глобална продажна мрежа која достигнува до Блискиот Исток, Турција, Малезија и Виетнам.
Конфигурирањето на дизел мотор со воздушно ладење може да зависи од неколку фактори. Еве седум чекори што можете да ги следите за да го конфигурирате вашиот дизел мотор со воздушно ладење
1.Определете ја вашата апликација на моторот
Еден од првите чекори во конфигурирањето на дизел мотор со воздушно ладење е да се одреди неговата примена. Моторите со воздушно ладење често се користат во земјоделско поле, градежен сектор, транспортно поле, други области. Познавањето на наменетата употреба ќе ви помогне да ја изберете вистинската големина и тип на моторот.
2.Изберете ја големината на моторот
Големината на моторот се одредува според барањата за коњски сили и вртежен момент, што ќе зависи од примената. Поголемиот мотор обично обезбедува поголема моќност и вртежен момент.
3.Изберете го системот за ладење
Дизел моторите со воздушно ладење доаѓаат со директно ладење на моторот со природен ветер. На машините со два цилиндри им се потребни радијатори или вентилатори. Механизмот за ладење треба да може ефикасно да ја исфрла топлината за време на работата за да се осигура дека моторот не се прегрее.
4.Изберете го системот за вбризгување гориво
Системите за вбризгување гориво се достапни во различни типови, вклучувајќи индиректно вбризгување и директно вбризгување. Директното вбризгување е поефикасно, обезбедувајќи подобра економичност и перформанси.
5.Одлучете за системот за ракување со воздухот
Системите за управување со воздухот го регулираат протокот на воздух во моторот, што има значително влијание врз перформансите на моторот. Протокот на воздух кај моторите со воздушно ладење често се регулира преку системот за филтер за воздух и елемент за филтер за воздух.
6. Размислете за издувниот систем
Системот за издувни гасови треба да биде дизајниран да обезбеди ефикасна контрола на емисиите и истовремено да се осигури дека моторот работи со врвни перформанси.
7. Работете со искусни инженери
Важно е да работите со искусни инженери кои можат да ви помогнат да го конфигурирате вашиот дизел мотор со воздушно ладење според вашите специфични потреби. Ние се држиме до нашиот деловен дух на „Квалитет, перформанси, иновации и интегритет“. Наша цел е да создадеме многу повеќе цена за нашите потенцијални клиенти со нашите богати ресурси, иновативни машини, искусни работници и одлични производи и услуги за 2023 година Кина Нов дизајн 150 kVA добавувач на Тивко дизел генератор со 120 kw, со 10 години напор, ги привлекуваме потенцијалните клиенти со агресивни цена и фантастичен провајдер. Освен тоа, нашата вистинитост и искреност ни помага постојано да бидеме првиот избор на клиентите.
2019 Кина Нов дизајнКина генератор на звук и дизел генератор, се потпираме на сопствените предности за да изградиме трговски механизам со взаемна корист со нашите кооперативни партнери. Како резултат на тоа, добивме глобална продажна мрежа која достигнува до Блискиот Исток, Турција, Малезија и Виетнам.
Модел | DG11000E | DG12000E | DG13000E | DG15000E | DG22000E |
Максимален излез (kW) | 8.5 | 10 | 10,5/11,5 | 11.5/12.5 | 15,5/16,5 |
Номинален излез (kW) | 8 | 9.5 | 10.0/11 | 11.0/12 | 15/16 |
Номинален AC напон (V) | 110/120,220,230,240,120/240,220/380,230/400,240/415 | ||||
Фреквенција (Hz) | 50 | 50/60 | |||
Брзина на моторот (вртежи во минута) | 3000 | 3000/3600 | |||
Фактор на моќност | 1 | ||||
DC излез (V/A) | 12V/8.3A | ||||
Фаза | Еднофазен или трифазен | ||||
Тип на алтернатор | Само-возбуден, 2- пол, единечен алтернатор | ||||
Систем за стартување | Електрични | ||||
Капацитет на резервоарот за гориво (L) | 30 | ||||
Континуирана работа (часови) | 10 | 10 | 10 | 9.5 | 9 |
Модел на мотор | 1100 F | 1103F | 2V88 | 2V92 | 2V95 |
Тип на мотор | Едноцилиндричен, вертикален, 4-тактен дизел мотор со воздушно ладење | V-Twin, 4-Stoke, дизел мотор со воздушно ладење | |||
Поместување (cc) | 667 | 762 | 912 | 997 | 1247 година |
Отвор × Мозочен удар (мм) | 100×85 | 103×88 | 88×75 | 92×75 | 95×88 |
Стапка на потрошувачка на гориво (g/kW/h) | ≤270 | ≤250/≤260 | |||
Тип на гориво | 0# или -10# Лесно дизелско масло | ||||
Волумен на масло за подмачкување (L) | 2.5 | 3 | 3.8 | 3.8 | |
Систем за согорување | Директно инјектирање | ||||
Стандардни карактеристики | Волтметар, излезен приклучок за наизменична струја, прекинувач за наизменична струја, предупредување за масло | ||||
Факултативни карактеристики | Четири странични тркала, дигитален мерач, ATS, далечински управувач | ||||
Димензии (ДxШxВ) (мм) | 770×555×735 | 900×670×790 | |||
Бруто тежина (кг) | 150 | 155 | 202 | 212 | 240 |